Ustawa z 15 kwietnia 2011 roku o zmianie ustawy o rachunkowości oraz niektórych innych ustaw wchodzi w życie 2 czerwca. Wyjątkiem są przepisy uchylające dotychczasową definicję samochodu osobowego oraz wymogi uzależniające uznanie samochodu za samochód inny niż osobowy obowiązującą w podatku dochodowym, które wchodzą w życie z dniem ogłoszenia, z mocą od dnia 1 stycznia 2011 roku, a także przepisy wprowadzające do ustaw o podatku dochodowym nowe uregulowania dotyczące samochodów osobowych, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2013 roku. W latach 2011–2012 definicji samochodu osobowego do celów podatku dochodowego należy szukać bezpośrednio w ustawie o zmianie ustawy o rachunkowości oraz niektórych innych ustaw.

Art. 7. 1. Ustawy z 15 kwietnia 2011 roku o zmianie ustawy o rachunkowości oraz niektórych innych ustaw mówi, że od 1 stycznia 2011 roku do dnia 31 grudnia 2012 roku ilekroć w ustawie o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych jest mowa o samochodzie osobowym – oznacza to pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą, z wyjątkiem:

1. pojazdu samochodowego mającego jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą, klasyfikowanego na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van;
2. pojazdu samochodowego mającego więcej niż jeden rząd siedzeń, które oddzielone są od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą i u którego długość części przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona po podłodze od najdalej wysuniętego punktu podłogi pozwalającego postawić pionową ścianę lub trwałą przegrodę pomiędzy podłogą a sufitem do tylnej krawędzi podłogi, przekracza 50 proc. długości pojazdu; dla obliczenia proporcji, o której mowa w zdaniu poprzednim, długość pojazdu stanowi odległość pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu a tylną krawędzią podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona w linii poziomej wzdłuż pojazdu pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej krawędzi podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków;
3. pojazdu samochodowego, który ma otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków;
4. pojazdu samochodowego, który posiada kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;
5. pojazdu samochodowego będącego pojazdem specjalnym w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w załączniku do niniejszej ustawy.
   

W przypadku pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony spełnienie wymagań określonych w ust. 1 pkt 1–4, pozwalających na niezaliczenie danego pojazdu samochodowego do samochodów osobowych, stwierdza się na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzonego zaświadczeniem wydanym przez tę stację, oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu, zawierającego właściwą adnotację o spełnieniu tych wymagań.

Ustawa z 15 kwietnia 2011 roku o zmianie ustawy o rachunkowości oraz niektórych innych ustaw wprowadza do przepisów o podatku dochodowym od osób fizycznych i podatku dochodowym od osób prawnych nową definicję samochodu osobowego, które wejdą w życie 1 stycznia 2013 roku.

Zarówno na potrzeby podatku dochodowego od osób fizycznych, jak i prawnych, przez samochód osobowy należy rozumieć pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą (z wyjątkiem pojazdów spełniających szczegółowe wymagania).

Podatnicy powinni zwrócić uwagę na przepisy określające warunki uznania pojazdu samochodowego za pojazd specjalny. Pojazd samochodowy jest samochodem specjalnym, jeżeli z wyciągu ze świadectwa homologacji lub z odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, lub z innych dokumentów określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 86a ust. 10 ustawy o podatku od towarów i usług, wynika, że jest to pojazd specjalny.

Ustawodawca za samochód inny niż samochód osobowy będzie od 1 stycznia 2013 roku uznawał także pojazd samochodowy, w którym liczba miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy wynosi:

• 1 - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 425 kg,
• 2 - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 493 kg,
• 3 lub więcej - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 500 kg.
  

Dopuszczalna ładowność tych pojazdów oraz liczba miejsc (siedzeń) określana będzie na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub liczby miejsc, uznaje się również za samochody osobowe.

Podstawa prawna: Ustawa z 15 kwietnia 2011 roku o zmianie ustawy o rachunkowości oraz niektórych innych ustaw (DZ.U. z dnia 18 maja 2011 roku, nr 102, poz. 585).

Joanna Piętowska

Kancelaria Podatkowa Skłodowscy